Budownictwo inżynieryjne to sektor, który ma przed sobą perspektywę dynamicznego rozwoju w najbliższych latach. Czym wyróżniają się współczesne, duże schematy budowlane? Jakim wyzwaniom spółki z tego sektora musiały stawić czoła w 2010 roku? Na nasze pytania odpowiada Krzysztof Orzełowski - dyrektor ds. budownictwa inżynieryjnego, Członek Zarządu ULMA Construccion Polska SA.Budownictwo inżynieryjne, a wyjątkowo drogowe to sektor, z którym korporacji budowlane nieustannie wiążą duże nadzieje. Czy rok 2010 sprzyjał ich spełnieniu?Początek mijającego roku upłynął pod znakiem srogiej zimy i powodzi. To sprawiło, że po pierwszym półroczu branża budowlana odnotowała spadki we wszystkich sektorach. Do tego doszły kwestie z terminowym zapewnieniem finansowania, silna konkurencja i cały czas niskie ceny ofertowe w przetargach publicznych. Dopiero dane za III kwartał wskazują wyraźnie na ożywienie, chociaż, nieco na przekór oczekiwaniom, budownictwo inżynieryjne wypada w tych statystykach słabiej niż sektor kubaturowy. Wszystkie firmy budowlane liczą natomiast na odrobienie tych zaległości w 2011 i 2012 roku. Jakie schematy mogą im umożliwić rozwój?Głównie lokowanie drogowe. Aktualnie w Polsce zakontraktowana jest budowa omal 1300 km dróg ekspresowych i autostrad, które są albo w najbliższych miesiącach będą w fazie realizacji. Ponadto ogłoszono już przetargi na kolejne schematy o łącznej długości ponad 600 km. Zgodnie z planami GDDKiA w 2010 roku zostało oddanych do użytku ok. 140 km dróg tej kategorii, w 2011 będzie ich blisko 200 km, a w 2012 roku (i to w zdecydowanej większości do połowy roku) aż 1225 km! Łatwo sobie zatem wyobrazić, z jaką kumulacją zleceń będziemy mieli do czynienia w przyszłym roku, chcąc zrealizować ambitne plany ukończenia większości inwestycji przed EURO 2012. Perfekcyjnie byłoby ze 100% pewnością, gdyby po lokotach drogowych ruszyły zapowiadane od dawna projekty w sektorze energetycznym. Procesy inwestycyjne trwają tu jednak dużo dłużej i kosztują znacznie więcej. Jest to bardzo często powód braku podejmowania wyborów. Czym wyróżniają się dzisiaj duże schematy budowlane z punktu widzenia korporacji deskowaniowej? Zauważając kontrakty, które w ostatnich miesiącach weszły w stopień realizacji, rośnie cyfra obiektów albo ich elementów wymagających coraz bardziej skomplikowanych technice. W budownictwie mostowym są to rozwiązania dla projektów wykonywanych możliwością nasuwania podłużnego , a dodatkowo wykorzystujące techniki wspornikowe  przy zastosowaniu wózków lub metody nawisowej z dźwigarem pomocniczym. W sektorze drogowym wyzwanie logistyczne stanowią kontrakty obejmujące kilkadziesiąt obiektów, zaś w budownictwie kubaturowym - schematy zauważające samowznoszące systemy deskowań i osłon przeciwwiatrowych. W tych sytuacjach perfekcyjnie sprawdzają się uniwersalne systemy deskowań, pozwalające na realizacje elementów poziomych, pionowych, podparć a też bardziej skomplikowanych konstrukcji monolitycznych.  Co obecnie liczy się dla klientów przy wyborze korporacji przygotowującej deskowania? Czy stawka dzierżawy decyduje w sytuacji zaawansowanych projektów technologicznych? Wyniki jakiś czas temu rozstrzyganych przetargów pokazują, że jednym z podstawowych kryteriów wyboru dostawcy deskowań jest non stop koszt dzierżawy. Na szczęście to się zmienia. Coraz więcej korporacji, zwłaszcza tych wiodących, zwraca uwagę nie tylko na stawkę czy nawet łączny koszt dzierżawy deskowań, ale także na całkowite koszty zastosowania określonej technice, w tym robocizny, robót dodatkowych (filarów), przygotowania podłoża czy żurawi niezbędnych do montażu. Niezbite jest także to, że w najbliższym czasie nasi nabywcy będą w rosnącym stopniu brać pod uwagę takie czynniki jak: gwarancje i terminy dostaw, jakość projektów technicznych , a oprócz tego wsparcie technologów. Kierowanie się jedynie wysokością stawki dzierżawy można uzasadnić wyłącznie w odniesieniu do oceny kosztów wytworzania najprostszych elementów konstrukcji, przykładowo. płaskich płyt.Jakie wymagania stawia na dzień dzisiejszy kontrahent, jeśli chodzi o profesjonalny projekt deskowań i doradztwo techniczne? Standardem jest poprawnie wyprodukowany projekt deskowań, spełniający wymagania obowiązujących standardów. Nabywcy coraz w dużej liczbie przypadków zwracają też uwagę na koncepcję technice oraz systemowe rozwiązania BHP. Zdecydowanie wzrastają wymogi dotyczące szczegółowego opracowania technice montażu i demontażu konstrukcji , a ponadto ergonomii pracy w czasie jej eksploatacji. Sprostanie oczekiwaniom wymaga asysty naszych technologów na budowach, szczególnie tam, gdzie są stosowane bardziej trudne konstrukcje. Dzięki temu maleje ilość błędów , a ponadto czas prowadzonych zleceń jest skracany do niezbędnego minimum. Powoli specyfikacją staje się także odrębny rozdział oferty, poświęcony rozwiązaniom BHP, dedykowanym dla danego projektu.Jak zamierzacie sobie Państwo poradzić ze stającą się faktem, znaczną kumulacją projektów inżynieryjnych, realizowanych w tym samym czasie?Bez wątpienia największe wyzwanie będzie stanowić logistyka. Musimy pamiętać o tym, że nasz zakład produkcyjny opiera się na dzierżawie i przy inwestycjach w rozbudowę majątku powinnaś brać pod uwagę koniunkturę w dłuższym okresie czasu. Poza tym, nawet przy najlepiej zaplanowanym zapotrzebowaniu na potencjały, wieloobiektowe tworzenia to bardzo żywy organizm, rządzący się swoimi prawami i swoim rytmem. Bardzo intensywnie pracujemy jednakże nad tym, żeby się w ten przyspieszony rytm 2011 roku jak najlepiej wpisać. Bogate wiedzę praktyczną i wiedza animatorów , a oprócz tego kierowanych poprzez nich, sukcesywnie rozbudowywanych zespołów, pozwalają nam podjąć to wyzwanie z dużym optymizmem. Jaka jest perspektywa rozwoju branży w 2011 roku?Kilka wskazuje na to, że będzie on lepszy niż rok 2010. Jak już wcześniej wspomniałem, koniunkturę w branży będą napędzać schematy budowlane powiązane z organizacją Euro 2012. Kwestią czasu są też lokowanie związane z energetyką. Wszyscy wiemy, że wymaga ona olbrzymich nakładów inwestycyjnych i to już w najbliższym czasie. Miejmy również nadzieję, że tym razem aura okaże się dla nas bardziej łaskawa. Co do kolejnych lat, wiele zależy od tego, jaki będzie nowy budżet Unii Europejskiej i ile gotówki Polska zdobycie na projekty powiązane z rozbudową infrastruktury. Nie da się bowiem ukryć, że to właśnie unijne dofinansowanie jest swoistym katalizatorem dla rozwoju branży budowlanej w Polsce. Źródło: Builders company

http://www.polish-builders.e-advert.co.uk/

PR 0

data dodania wpisu: 04-02-2012

Keywords: Firma budowlana,Budownictwo